青岛新机场航站楼英司腾SPAN400铝合金平台交付

近日，英司腾优质欧标SPAN400移动式铝合金脚手架平台成功交付给深圳市中装建设集团股份有限公司，用于青岛胶东新国际机场的航站楼室内装修业务。

鉴于航站楼地板因铺设采暖管而不成承受过重压力的特殊要求，英司腾转为客户设计分散钢梁底座，配置减少接触地面压强的支撑脚结构，得到用户的认可和好评。英司腾拥有强大的工程设计能力，有经验，有能力解决客户的不同要求。

青岛胶东国际机场位于青岛市所辖胶州市中心东北11公里，大沽河以西、东外环以东、胶济铁路和胶济客运专线之间，距青岛市中心约39公里。青岛胶东国际机场的周边交通，拥有青银、青兰、沈海3条高速公路，胶济、胶黄、胶新、胶济客运专线4条铁路和胶济客运专线胶州站，规划中的济青高铁也下穿胶东国际机场并设青岛机场站，已形成纵横交错、四通八达的道路网络，为场址提供了良好交通条件，利于打造陆空综合交通体系。

2011年，青岛新机场历史性地被纳入我国国民经济“十二五”发展规划纲要、全国综合交通运输体系规划、全国民用机场布局规划、中国民航“十二五”发展规划，机场定位也由原先的普通干线机场，提升为区域性门户枢纽机场。成功列入国家规划，意味着青岛新机场由此具备了打造“国内一流、世界先进的区域枢纽机场”的现实条件。 

机场设计跑道长度3600米，跑道间距2200米，航站楼面积45万平方米，建设工期约4年，建成后可满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨，飞机起降30万架次的保障需求。空管工程、供油工程、东航基地工程和山航基地工程，分别由各自业主投资，合计81.3亿元。远期以2045年为目标年，规划将再建设2条近距跑道，跑道长度3200米，航站楼面积达70万平方米，可满足年旅客吞吐量5500万人次、终端6000万人次，货邮吞吐量100万吨，飞机起降45万架次的保障需求。

英司腾作为专业级的铝合金脚手架供应商，一直以来以卓越的产品质量和丰富的工程设计能力引领行业的发展，特别是在一些公共大型建筑领域，引领着脚手架行业安全、高效施工的发展，推动着移动式脚手架在国内发展的不断前进。

专业成就价值！