地铁轨道施工用哪种脚手架好？

原本是超一线城市才有的地铁，现在很多地方一线二线都有地铁了，社会发展飞速，人们的生活水平不断提高，离不开建设，而地铁轨道还有高铁，这样的环境施工用什么样的推车或者移动脚手架好呢？要既安全又方便的。

以前，我国铁路特别是高速铁路发展，当铁路通过铁路站房时，通常采用传统的脚手架平台和普通的自动扶梯进行施工作业。还有地铁施工初期，作为在隧道墙壁上安装卡的工作，由于工人使用木梯，2人/组进行作业，平均工时为30米/小时，效率低，工人劳动强度大，同时自动扶梯的移动性差，作业人员在移动场所需要移动自动扶梯，费时费力。

这么说来，在铁路轨道这样的环境施工，要想提高施工效率和人员安全，移动方式需要改善，此时，铝合金移动脚手架，专用梯车就应运而生了。

新型的接触网检修专用梯车是一种稳定性强、防倾倒、防静电等功能的电气化专用梯车。专用梯车顶部操作平台的两翼可以打开作为平台，平台下部有支架；专用梯车不仅有防静电装置，并且在使用施工的同时能更加的安全，尤其是电气化接触网改造工程或运维过程中。

而且，专用云梯车增加了手动刹车装置，打破了目前完全依靠人力支援的局面；另外，该车全身都是由铝合金脚手架制造而成，搭建快捷方便，重量轻，稳定性好，承重能力大，也就是说这样的梯车完全融合了铝合金材质的优点和性能。

简单点说，这样的梯车脚手架，轻巧方便、搭建快捷、操作简单、高度可调、稳定牢靠、可多人同时作业。

适用范围：地铁、高铁、轻轨、铁路、隧道等。